Nya leveransvillkor inom kort

I internationell handel känner avtalsparterna oftast inte till de leveransvillkor som gäller på respektive motparts hemmamarknad. Att som svenskt företag göra affärer med ett litet företag i en okänd ort i Kina vore som att handla med ingenmansland om det inte vore för de internationella leveransvillkoren som ges ut av Internationella handelskammaren ICC.

– Incoterms är grundplåten  i all världshandel, säger Bosse Svensson som arbetar med import- och tullfrågor på Svensk Handel. Villkoren reglerar i stort sett allt som rör transporten mellan länderna - vem som betalar för vad och när risken för varorna övergår från säljaren till köparen.

Villkoren revideras av ICC med jämna mellanrum för att anpassas till de förändrade förhållandena i världshandeln. Detta blir den åttonde revideringen, och omfattningen sägs vara större än på länge. Tretton villkor har blivit elva, två nya har tillkommit och DDU (Delivered Duty Unpaid), ett av de vanligaste leveransvillkoren, har tagits bort helt och hållet.

–  De nya villkoren har anpassats till dagens allt snabbare och gränslösa handel. Bland annat har de tagit hänsyn till vem som ska lämna säkerhetsinformation enligt de nya reglerna om förhandsinformation vid export och import. Dessutom presenteras villkoren på ett nytt överskådligt sätt som gör dem lättare att förstå och arbeta med. Ett exempel är att man tagit upp vem som ska betala införsmoms vid leveransvillkoret DDP (Delivered Duty Paid).

Incoterms 2010 är en av frågorna som står i fokus under årets Tulldag i oktober.

Klicka här för att ladda ner Anmälan och program