Remissvar

Svensk Handel, som är handelsföretagens intresseorganisation och före­träder 9 000 små, medelstora och stora företag med nära 300 000 med­arbetare, får med anledning av remissen anföra följande:

Handelsbranschen är en av de största godstransportköparna och även en stor varutransportör. Med det är vi därmed beroende av kostnadseffektiva och tillförlitliga transporter för att verksamheten ska fungera. I den utveckling som nu sker där e-handel och fysisk handel möts och skapar förväntningar och krav hos konsumenter gällande var och när varor ska kunna köpas, levereras och returneras ökar också kraven på leveranser i stadsrummet.

Samtidigt som det eftersträvas att transporter ske på ett kostnadseffektivt och tillförlitligt sätt anpassat efter konsumentens önskemål finns och en strävan efter att kunna göra detta på ett så miljömässigt hållbart sätt som möjligt. Det är en utveckling som dels drivs av företagen själva, dels exempelvis av att kommuner ställer miljökrav för att få leverera inne i stadskärnor.

Handelsbranschen vill vara en aktiv del av omställningen till mer klimat- och miljövänliga transporter och vi inser att en viktig del för att förbättra luftkvaliteten, minska bullret och minska utsläppen av växthusgaser är transportsektorns omställning. För att få till en omställning till miljövänliga transporter krävs en tydlig färdriktning och att politiska beslut underlättar denna riktning och understödjer utvecklingen.

Det nu föreliggande EU-direktivet kan vara en del av lösningen då det skulle möjliggöra att ett ökat antal och en ökad andel av transporterna i stadsmiljö genomförs med eldrivna och andra mer miljövänliga fordon. Från näringslivets sida finns en vilja att investera och ta ansvar för kostnaderna det innebär med nyinvesteringar i elfordon men det krävs då att staten och regeringen tar sin del av ansvaret genom att införa de regelförenklingar som behövs för ett effektivt nyttjande av dessa fordon.

I artikel 9 punkt 2 h, anges att två år efter ett körkort som beviljats för kategori B ska det vara giltigt för framförande av sådana fordon som drivs med alternativa bränslen enligt artikel 2 i rådets direktiv 96/53/EG13 med en högsta tillåtna vikt överstiger 3 500 kg men högst 4 250 kg utan släp. Denna förändring gör att det undantag som medlemsstaterna enligt nuvarande direktiv kan välja att införa i stället blir obligatoriskt.

Svensk Handel ställer sig positiva till detta då det möjliggör att fler företag kan välja klimatsmarta leveranser, vilket i sin tur även gynnar den fortsatta tekniska utvecklingen för fler miljösmarta fordon. Samtidigt bör Sverige skyndsamt göra anpassningar av nuvarande regelverk för att snarast möjligt göra det tillåtet att, med B-körkort, framföra fordon upp till 4,25 ton om dessa drivs med alternativa bränslen enligt det föreslaget körkortsdirektiv. Ett flertal länder har använt den undantagsmöjlighet som finns och Sverige bör också göra så.

I övrigt har Svensk Handel inga synpunkter på förslagen.

remisser-900.jpg

Remissvar angående nytt körkortsdirektiv och direktivet om vissa körkortsåterkallelser

Nyheter - generell

Ersättning ges med ett fast belopp per kWh med ett tak på 20 miljoner kronor. För bolag som ingår i en koncern gäller taket för koncernen, ej per bolag.

För att kunna ansöka om stödet måste nedanstående villkor vara uppfyllda.

Elstödet betalas ut av Skatteverket genom att pengarna sätts in på företagets skattekonto.

Företag och organisationer med fastprisavtal för hela sin elförbrukning som började gälla före den 24 februari 2022 och som fortfarande gällde med samma fasta pris den 24 februari 2023 är inte stödberättigade.

Kontakta din hyresvärd med krav på kompensation

För de företag som får elen levererad och debiterad via hyresvärden, är det hyresvärden som ska ansöka om stödet. Hur hyresvärdarna ska fördela stödet på sina hyresgäster är i skrivande stund ej klart. Även fastighetsägarna omfattas av koncernbestämmelsen vilket försvårar för hyresgästerna att veta om och i sådana fall hur mycket elstöd man kan förvänta sig. Svensk Handel arbetar intensivt för att reda ut detta och uppmanar under tiden våra medlemmar att kontakta sina hyresvärdar och ställa krav på kompensation för elkostnaden.

Denna information uppdateras så fort vi får klarhet i de utestående frågorna.

Stöd kan sökas i Skatteverkets e-tjänst från och med den 30 maj 2023. Sista dagen att söka är den 25 september 2023.

Läs mer om vad som gäller och ansök på Skatteverkets sida: 

elsladd.jpg

Ansökan om elstöd öppnar 30 maj

Partihandeln är mitt i en spännande utveckling. Stora lagerinvesteringar i ökad automatisering som effektiviserar handeln, digitaliseringen som möjliggör försäljning direkt till privatkonsumenter, och en branschglidning som utmanar detaljhandeln.

Partihandeln omsätter ungefär dubbelt så mycket som detaljhandeln, men är kanske bara hälften så känd och synlig. Det här vill vi ändra på – i alla fall vad gäller synligheten och kunskapen om allt vad partihandeln kan vara. Därför har vi tagit fram denna rapport om partihandeln, som blir den tredje i rapportserien Framtidens handel.

framtidens-handel-framsida16x9.png

Partihandelns roll i framtidens detaljhandel - ny rapport

I den fullsatta salen gästades Svensk Handels seniora e-handelsrådgivare Arne Andersson av 

, Head of 3PL and Fulfillment på Elon Group. Här är ett kort referat från seminariet.

Inledningsvis lyftes frågan kring partihandelns vara eller inte vara. Partihandeln ses ofta som en mellanhand som ofta kapar av sig av marginalerna. Behövs egentligen denna mellanhand? Svaret från gästerna på scen var ett rungande ja. Mikael Sundström menade på att den traditionella definitionen av partihandeln är väldigt snäv. I stället för att ”bara” vara en mellanhand är många partihandlare idag kompletta affärspartners, som finns med kunderna hela vägen.

Det finns en risk att kunder hoppar över partihandeln, och där måste partihandeln svara genom att kontinuerligt hålla sig på tårna. Man kan inte ”hota” kunder till att göra affärer, utan man måste dag ut och dag in visa kunder att man är den effektivaste vägen in till marknaden. Kort och gott handlar det om att skapa ett värde för såväl kund som leverantör.

Partihandeln är som sagt en del av handeln som genomgår en stor omställning. Skapar detta även stora förändringar i den traditionella affärsmodellen?

Här fanns en samstämmighet i att så var fallet, men att det i hög grad beror på vilken bransch man verkar i. Det är betydligt lättare att undvika partihandeln om man exempelvis är en kund i sportbranschen, där man redan från början har starka preferenser kring vilka varor man tycker om och som man vill ha, kontra exempelvis i byggbranschen, där det är betydligt viktigare att kunna få hjälp av experter inom partihandeln.

Samtalet kom senare att hamna kring hur partihandelsföretag idag använder sig av data, något som har blivit viktigare ur affärssynpunkt på senare år. Ola Schwarz berättade om hur Elon Group har hundraprocentig koll på vad som säljs i butikerna och hur kundflöden ser ut vid vissa tidpunkter. Att ha data kring detta är extremt effektivt för att exempelvis kunna mäta hur väl kampanjer faller ut och om förändringar i dessa kampanjer behöver göras.

Det 50 minuter långa samtalet hade kunnat pågå betydligt längre, men avslutningsvis fick de två gästerna på scen en sista fråga kring de nu viktigaste fokusområdena för respektive verksamhet.

Mikael Sundström lyfte att Ahlsell ser det som att värdekedjan inte är så statisk som den traditionellt varit. Man kan inte längre se det som en rak linje. 

Den som är bäst på att paketera och kommunicera, samt leverera det bästa kunderbjudandet, kommer i längden att vara en vinnare inom sin bransch.

Därutöver vill man inom företaget fortsätta arbetet med mångfald och inkludering för att medarbetarkåren ska representera samhället i stort.

Ola Schwarz var tydligt med att Elon Groups fortsatta fokus ligger, precis som förut, på kundnöjdhet. I slutändan är det de som betalar alla medarbetares löner. Det kan tyckas självklart, men det är ändå något som medarbetarna ständigt påminns om.

Värdekedjan är inte så statistik som den traditionellt varit. Inte längre en rak linje. Den som är bäst på att både paketera och kommunicera, samt leverera det bästa kunderbjudandet kommer bli en vinnare i branschen. Hela havet stormar, men världen är lite öppnare på grund av teknologin.

Mångfald/Inkludering inom medarbetarkåren som representerar samhället i stort.

Kundnöjdhet i fokus, de som betalar våra löner. Hundraprocentigt fokus även fortsättningsvis.

arne-dcongress-16x9.png

D-Congress: Partihandelns roll i framtidens detaljhandel

Sidor - svenskhandel.se

I slutet av oktober 2022 lanserade Svensk Handel en branschöverenskommelse som ska göra det lättare för konsumenter som e-handlar att välja en fossilfri leverans. Överenskommelsen har utvecklats av Svensk Handel med stöd av ASTER (Alliance for sustainable e-commerce). Nu sluter allt fler e-handlare och transporter upp kring överenskommelsen. Hittills har följande e-handlare och leverantörer skrivit under: Adlibris, Airmee, Apotea, Apoteket, Best Transport, Budbee, Didriksons, Early Bird, Ellos, Instabox, Hööks, LYKO, Miljonlotteriet, Nelly, Net On Net, Stadium och Stylingagenten.

Senior e-handelsrådgivare, Svensk Handel

Det är fantastiskt kul att så många skriver under överenskommelsen, säger Arne Andersson som är ansvarig för Svensk Handels logistiknätverk och drivande i arbetet med överenskommelsen. Intresset är mycket stort och vi har många fler som står på tur att skriva på.

Branschöverenskommelsen för fossilfria leveranser tydliggör begreppet fossilfri leverans samt kräver att andra miljömässiga begrepp som används i check-out tas bort. Ett fåtal undantag görs för certifieringar såsom Svanens kommande märkning för hållbara e-handelstransporter. 

Läs mer om branschöverenskommelsen här.

Vill du veta mer om och signera branschöverenskommelsen? 

fossilfria-leveranser-1200.jpg

Fossilfria leveranser

Syftet att säkerställa att såväl sociala som miljömässiga krav efterlevs i de internationella handelsrelationerna och att eventuella problem åtgärdas så snart det identifieras. Även om de slutgiltiga lagkraven ligger flera år fram i tiden är det viktigt att svenska handelsföretag redan nu förbereder sig.

Svensk Handel och Svensk Handel Juridik har därför tagit fram en Q&A om lagstiftningsförslaget som besvarar återkommande frågor som medlemmarna har. Dokumentet kommer kontinuerligt uppdateras utifrån utvecklingen i förhandlingarna i Bryssel för det är viktigt att betona att även om den allmänna inriktningen består kan enskilda delar i förslaget komma att ändras substantiellt.

5b1b9edcb4c2432d80cd06295dbaaf11.png

Frågor och svar om företagsaktsamhet / Due Diligence

Frågor och svar om due diligence företagsaktsamhet

Stadium är idag Nordens största sportkedja med 180 butiker. Företagets grundare Ulf och Bo Eklöf hade på sjuttiotalet en vision som skulle komma att förändra sporthandeln för alltid. Modigt och innovativt redan då, ingredienser som fortfarande sitter djupt rotat i företagets dna. 

logistik-lager-stadium.jpg

Företaget hade historiskt och årligen lagt stora resurser på inventeringar med ett resultat på nära hundra procent. Ett resultat man såklart var otroligt nöjd med. Trots det, upptäcktes gång på gång brister i butikernas lagersaldon vilket gjorde att man började syna resultaten mer noggrant. Det visade sig att det faktiska lagersaldot endast uppnådde ett resultat på sjuttio procent. Det fanns med andra ord en stor differens i inventeringsresultatet mellan det finansiella lagervärdet och det faktiska lagersaldot. Koden var knäckt och tekniken fanns redan. Genom att implementera RFID i befintliga processer har Stadium idag lyckats uppnå en extremt hög kvalitet och ett nära hundraprocentigt inventeringsresultat på alla parametrar.

Ett enda fel är oändligt kostsamt, säger  Johan Stenström, Supply Chain Developer  och ”pappa” till RFID-projektet på Stadium. Johan är programmerare i botten och det var han som upptäckte den utvecklingspotential som fanns.  

innebär att varje enskild produkt får ett unikt id, tack vare ett programmerat chip, stort som ett sandkorn i den fysiska produkttaggen. Varje vecka inventerar man alla produkter i butik med hjälp av en handscanner som med radiovågor läser av produkterna på nolltid. Detta tar i snitt 2–3 timmar för ett fåtal anställda per gång beroende på butikens storlek. 

Tack vare att tekniken enbart har implementerats i redan befintliga processer och det positiva utfallet av den, innebär det enbart effektivisering på flera sätt rakt igenom hela organisationen. Som exempel har inköparna löpande tillgång till data som i sin tur ännu mer pricksäkert kan svara upp mot tillgång och efterfrågan. Det har underlättat vardagen i butik och innebär i praktiken att alla anställda har full koll på saldot; kan ha rätt vara på rätt plats i rätt tid, kan ge bättre och snabbare service och därmed få nöjdare kunder. Allt sammantaget har resulterat i

tagit ett stort och viktigt kliv men ställer sig inte i nöjdrutan. 

Peter Carlson, Supply Chain Development Manager

 ser stor utvecklingspotential för framtiden:

På sikt vill vi testa att koppla varningar till streckkoden för att förhindra eller spåra stölder och bedrägerier i butik. Vi ser också potential i att implementera hållbarhetsdata från leverantörsledet som till exempel var produkten är producerad, av vem, till hur mycket koldioxidutsläpp, vattenåtgång etc.    

Den interna målbilden står tryckt på logistikavdelningens vägg på Stadiums servicekontor och lyder: ”Imponerande innovation i världsklass.” Efter Svensk Handels besök kan konstateras att detta är så mycket mer än bara bokstäver på en vägg och att Stadium kommit en bra bit på vägen.

vinnare-logistiklosning-stadium.jpg

”Imponerande innovation i världsklass”

Imponerande innovation i världsklass

Med vår guide får du en bättre utgångspunkt för dina hyresförhandlingar. Att ha kunskap kring de grundläggande reglerna i lokalhyresrätt kan hjälpa dig att undvika konflikter som kan uppstå i samband med avtal och villkor.

Företag inom handeln hyr ofta sin lokal, som kan vara ett kontor, en butik eller ett lager. Avtalen och reglerna för kommersiell hyresrätt kan vara krångliga att förstå.

Om du loggar in kommer du som medlem här kunna ta del av vår hyresguide.

Svensk Handel Juridik är experter på lokalhyresjuridik och hjälper dig gärna med rådgivning.

0d9173bb3dfa44f59b257af66a455e82.jpg

Hyresguiden

Svensk Handel

Arbetsgivarguiden

Vad innebär "Märket"?

Vad är ett kollektivavtal?

Begrepp i avtalsrörelsen

Vad är en avtalsrörelse?

Beslut om inriktning och överlämning av krav

Stegen i förhandlingsarbetet

Medling och konflikt

Så fungerar avtalsrörelsen

Viktiga datum i avtalsrörelsen 2023

Avtalsrörelsen i handeln är igång

Avtalsnytt

Svensk Handels utgångspunkter för Avtal 23

Pressträff med anledning av avtalsförhandlingarna

Partihandel