Remissyttrande Mot en effektiv elektrifiering av transportsystemet

Allmänna synpunkter

Svensk Handels medlemsföretag är genom sina verksamheter inom handelns olika delar stora beställare av transporter och i vissa delar också transportörer. Sett till tonkilometer är handeln den bransch i Sverige som transporterar mest bortsett från malmtransporter. Tillförlitliga, hållbara och kostnadseffektiva transporter är avgörande för att den svenska handeln ska fungera.

Handelns transporter skiljer sig från övriga näringslivets transporter på så sätt att våra varor har många och fler leveranspunkter. Transporterna måste dels nå butiker i alla Sveriges kommuner, dels måste transportern nå konsumenten på den plats som konsumenterna själv önskar och ofta på tider som passar mottagaren. Inom dagligvaruhandeln rör det sig dessutom ofta om brådskande leveranser med färsk- och kylvaror då konsumenterna helst vill ha så stor del av produktens hållbarhetstid hemma snarare än på ett lager eller i en butik. Sammantaget har handeln både lätta och tunga transporter men är nästan uteslutande beroende av fordonstransporter sista milen.

Handelns inrikes transporter sker till drygt 90 procent med lastbil (mot snittet i näringslivet som är 65 procent). Drygt 5 procent sker med tåg och resterande få procent sker med fartyg eller flyg. Handeln är beroende av både import och export av sina varor och står för 14% av de svenska skatteintäkterna och 11% av svensk BNP.

Svensk Handels medlemmar har höga miljöambitioner – inte minst drivna av konsumenters förväntningar och krav på klimatneutrala transporter. Elektrifieringen av transporter är därför en viktig nyckel för både handeln och att Sverige ska nå sina ambitiösa miljömål.

SVENSK HANDEL

Henrik Ekelund, Chef näringspolitiska enheten

Åsa Coenraads, Näringspolitisk expert

Läs hela remissvaret här