”Bra – men inte bra nog, regeringen!”

Svensk Handel välkomnar att regeringen och Trafikverket prioriterar mer resurser till drift, underhåll och investeringar i den nationella infrastrukturplanen för 2026–2037. Särskilt positivt är ambitionen att ta igen eftersatt vägunderhåll och ökade bidrag till enskilda vägar, vilket är avgörande för handelns varuförsörjning i hela landet.

Samtidigt riktar Svensk Handel tydlig kritik mot ambitionsnivån för järnvägsunderhållet. Vi menar att planen inte tillräckligt snabbt åtgärdar den växande underhållsskulden på järnväg, vilket leder till försämrad punktlighet och tillförlitlighet för godstransporter – något som direkt påverkar handelns effektivitet och konkurrenskraft.

Vidare framhåller Svensk Handel att vägtransporter är helt avgörande för handeln, då över 90 procent av handelns transporter sker på väg. Brister i vägunderhållet, särskilt utanför de stora europavägarna, riskerar både landsbygdens livskraft, den nationella beredskapen och en trygg varuförsörjning i hela Sverige.

Svensk Handel anser också att planen saknar ett tillräckligt framtids- och helhetsperspektiv. Vi efterlyser bland annat:

• tydligare satsningar på intermodala terminaler för smidigare omlastning mellan väg, järnväg och sjöfart,
• konkreta åtgärder för att möjliggöra High Capacity Transport (HCT) på fler sträckor, samt
• anpassningar av regelverk och infrastruktur för självkörande fordon, förarlösa transporter och drönare, där Sverige bedöms halka efter internationellt.

Sammanfattningsvis bedömer Svensk Handel att infrastrukturplanen är ett steg i rätt riktning, men att den behöver kompletteras med högre ambitionsnivå, snabbare åtgärder för järnvägen och ett starkare fokus på handelns och näringslivets långsiktiga logistikbehov för att fullt ut stärka Sveriges konkurrenskraft.

Linda Wedin, Näringspolitisk expert