Infrastrukturplan för Handelslandet Sverige

Vägtransporter är avgörande för handeln. Över 90 procent av alla transporter sker på väg. Brister i vägunderhållet riskerar att slå mot både varuförsörjningen, beredskapen och landsbygdens livskraft. Underhållet av vägnätet behöver därför stärkas i hela landet.

Svensk Handels medlemsföretag har höga klimat- och miljöambitioner, drivna av konsumenternas krav på hållbara leveranser. Elektrifieringen av transporterna är därför en nyckel för att nå både handelns och Sveriges klimatmål. För att det ska bli verklighet krävs en utbyggd elproduktion och en väl fungerande laddinfrastruktur i hela landet.

För att hålla ihop Sverige måste transporter kunna ta sig fram i hela landet. Bärighetsklasser behöver uppgraderas och kopplas samman så att tyngre fordon kan köra effektivt. Svensk Handel vill se satsningar på intermodala terminaler för smidigare omlastning mellan väg, järnväg och sjöfart, samt åtgärder som möjliggör High Capacity Transport på fler sträckor. Längre och tyngre fordon behöver också tillåtas på en större del av vägnätet för att öka effektiviteten.

Transportsektorn saknar i dag ett tydligt framtidsperspektiv. Regelverk och infrastruktur behöver anpassas för nya lösningar som självkörande fordon och förarlösa transporter. Sverige riskerar att halka efter och behöver både hänga med i och driva på utvecklingen.

Sveriges transporter behöver i högre grad knytas samman med Europas trafiksystem. Infrastrukturplaneringen bör bättre ta hänsyn till omvärlden och stärka kopplingen till internationella transportkorridorer. Regelverk och krav för internationella transporter behöver också harmoniseras för att möta näringslivets behov.

Handeln är en lågmarginalbransch där ökade kostnader snabbt får konsekvenser. Omställningen behöver därför bygga på incitament och inte på åtgärder som riskerar att försvåra för företagen. Politiken behöver ge långsiktiga och förutsägbara förutsättningar som gör det möjligt att ställa om utan att konkurrenskraften hotas.